Según ha venido informando FENADISMER, el Paquete Legislativo de Movilidad aprobado por la Unión europea en 2020 introdujo importantes modificaciones en lo referente al transporte de mercancías en vehículos ligeros, como la exigencia de poseer licencia comunitaria para hacer transporte internacional en la Unión Europea, así como llevar instalado un tacógrafo (aunque será exigible a partir del año 2026).

Desde modo, los titulares de furgonetas y camiones ligeros de más de 2,5 toneladas que lleven a cabo transporte internacional deberán llevar a bordo una licencia comunitaria europea. Para ello deberá cumplir el requisito de competencia profesional así como los relativos a establecimiento, honorabilidad y capacidad económica que se exigen actualmente a los vehículos de mayor tonelaje, aunque en este último caso con un importe menor.

Finalmente han sido un total de 1.024 transportistas los que hasta la fecha lo han solicitado para una flota conjunta de 1.925 vehículos, lo que contrasta con las 25.884 empresas transportistas en vehículo pesado autorizadas en la Unión Europea con una flota total de 127.898 vehículos.

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