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Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), ha sido reelegido como miembro del Comité Ejecutivo de Presidencia de la Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU), con sede en Ginebra.

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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha lanzado el innovador proyecto "ASTIC Digital Corridors®", en colaboración con Usyncro, su socio tecnológico.

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Las grandes compañías de transporte internacional por carretera han instado a los Ejecutivos europeo y nacional a respetar el principio de neutralidad tecnológica.

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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha levantado la voz sobre la distribución de subvenciones del Plan Moves Mitma, cuestionando su coherencia y su impacto en la transición energética del transporte pesado.

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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) insta a las Administraciones Públicas, tanto españolas como europeas, a incrementar su compromiso y financiamiento para promover la inclusión de las mujeres en el sector del transporte, donde su participación apenas alcanza el 3%.

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En un contexto económico marcado por la incertidumbre, la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha revelado las previsiones de sus empresas afiliadas para 2024.

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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) y la Asociación de Cargadores de España (ACE) han dirigido una solicitud al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, para que el Gobierno intervenga en la situación actual que afecta a los transportistas españoles que cruzan la frontera con Francia.

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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) acoge con satisfacción la decisión de la Dirección General de Tráfico (DGT) de incorporar los duotrailers de hasta 32 metros de longitud y 72 toneladas masa autorizada al sistema EMS.

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El panorama del transporte de mercancías por carretera en España proyecta un 2024 marcado por la desaceleración del crecimiento, el persistente aumento de costos y la consolidación de operaciones de fusiones y adquisiciones (M&A).

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En el mundo del transporte pesado por carretera y su relación con el precio del aceite de oliva, surgen voces dispares sobre su verdadera influencia en el aumento exponencial del "oro líquido".

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