Esta norma forma parte de los acuerdos firmados por los organizadores de transporte el pasado mes de marzo, dentro del plan de choque de medidas para paliar los efectos de la guerra en Ucrania, y su objetivo es el de reequilibrar las relaciones comerciales entre el transportista efectivo y su cliente, con el fin de que evitar que el transportista trabaje por debajo de sus costes de explotación, parecido a como se ha establecido en la Ley de Cadena Alimentaria para los agricultores.

Asimismo, esta ley regulará la cadena de subcontratación que contribuye al deterioro de la actividad del transporte por la intervención de operadores intermediarios que no aportan ningún valor añadido a la cadena.

Por otro lado, aparte de la Ley de la Cadena del Transporte, otros temas que se han tratado fueron: el desarrollo del proyecto Real Decreto por el que se regula la participación de los conductores profesionales en el transporte, para lo que se va a crear un grupo de trabajo.

Además, el CNTC ha reclamado que se concreten nuevas ayudas económicas que complementen las logradas durante el mes de marzo y que contribuyan a paliar el incremento de costes que está sufriendo el sector del transporte.

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