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Mapa de talleres de vehículo industrial

Miércoles, 22 Abril 2020 09:57

Los transportistas profesionales de mercancías y de viajeros pueden ya acceder a aproximadamente 800 talleres, localizados en un mapa elaborado por CETRAA, CONEPA y el MITMA.

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Sin guantes y mascarillas, cada vez son más los cargadores que rechazan la entrada a sus plataformas de distribución a los conductores.


Como ya adelantó la CETM, el segundo lote de mascarillas adquirido por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana se encuentra disponible desde hoy lunes 20 de abril.

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Tras el vencimiento del plazo de la excepcionalidad en el cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso el pasado 12 de abril, la Dirección General de Transporte Terrestre informa que se establecerán nuevas excepciones.

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La industria española ha sido y es una parte activa del esfuerzo colectivo que la sociedad está llevando a cabo para luchar contra la pandemia, y está siendo a su vez, el activo más sólido para mantener la actividad económica.

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La regulación provisional que incluía cierta tolerancia en el cumplimiento de la normativa sobre tiempos de conducción y descanso, reflejada en la Resolución de 26 de marzo de 2020, ha dejado de tener efecto.

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La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), la patronal de concesionarios (FACONAUTO) y la Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) cierran una acuerdo con CCOO y UGT para iniciar un protocolo sanitario a la hora de comenzar con la actividad.

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ASELUBE considera necesario apoyar y garantizar el necesario funcionamiento del parque móvil de los diferentes servicios públicos estratégicos y del sector del transporte, incluidos talleres de reparación y mantenimiento de vehículos a motor.

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Ya están disponibles las mascarillas para su recogida en la oficina de Correos más conveniente, en función de la dirección postal del titular de cada autorización de transporte.

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La Asociación del Transporte Internacional por Carreteras (ASTIC) solicita al Gobierno un cambio temporal de la normativa sobre “contratos de transportes”, mientras se mantengan las medidas de confinamiento, que permitan repartir entre los contratantes del servicio del transporte los perjuicios derivados de esta crisis de movimiento de mercancías.

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