El fabricante italiano ha puesto en marcha su competición “Desafío TCO” para encontrar al conductor más completo de España, y entregarle el título de “conductor total”.

Desde los años noventa, cuando entró en vigor la normativa Euro para restringir las emisiones contaminantes de los motores diésel, los fabricantes de camiones han estado sujetos a fuertes inversiones en desarrollo, pero ha sido en la última década en la que estas restricciones han sido más elevadas.

La combinación del motor de trece litros y la configuración Streamline de la cabina nos ofrece en este Scania R, de 490 CV. una máxima rentabilidad con un consumo muy ajustado y unas prestaciones poderosas.

La revista alemana VerkehrsRundschau ha entregado a Scania el premio al camión sostenible del futuro (Green Truck Future Innovation 2016) por su modelo híbrido.

Uno de los gastos corrientes que tiene toda empresa de transporte es el de los seguros. Para 2016, las aseguradoras ya han anunciado que las primas van a subir mucho, y lo achacan al aumento de la siniestralidad. Pero ¿es esto verdad? Hemos preguntado a los expertos.

MAN Trucks & Bus Service Lugo es el nuevo punto de servicio del fabricante alemán en la localidad de Barreiros (Lugo) que gestiona el Grupo TAR.

La marca del rombo ha entregado al servicio postal francés (La Poste), un camión Renault Trucks D Wide GNV propulsado por gas natural.

La empresa alavesa Transportes INLAGRI S.L. ha ampliado su flota con 5 nuevas unidades del Iveco Stralis propulsado por gas natural licuado (GNL).

El viernes 30 de abril dará comienzo el European Truck Racing Championship en el circuito austriaco de Red Bull Ring.

Un año más, los vehículos más pesados de las competiciones deportivas del motor, se verán las caras en otra edición más del European Truck Racing Championship con la participación de 14 pilotos y 5 marcas (MAN, IVECO, MERCEDES-BENZ, SCANIA, y FREIGHTLINER).

Los protagonistas que lucharán por hacerse con el título son los siguientes:

Norbert Kiss se alzó con el título el pasado año, superando en 152 puntos al piloto checo Adam Lacko. El podio lo completó el alemán Jochen Hahn a tan solo 13 puntos de Lacko.

Por su parte, el equipo Buggyra International Racing System coronó el podio con 897 puntos, por delante del Team Oxxo-Lyon Truck Racing que obtuvo 855 puntos. Finalmente el tercer puesto fue para Reinert Racing GmbH con 755.

Una de las grandes novedades en esta edición del European Truck Racing Championship es la ausencia de la representación española por parte de Antonio Albacete (ha disputado todos los campeonatos europeos de camiones desde 1997) por no haber encontrado patrocinador.

El ganador de la última edición del Campeonato Internacional Optifuel Challenge, José Ramón Jano Gago, recibió el pasado 15 de abril el premio consistente en un año del alquiler de un tractora T460 y un cheque de 8.000 euros.