No de sólo camiones pesados está hecho el transporte, los ligeros también cubren un hueco importante, como el DAF LF que probamos este mes, que interiores, exteriores y un chasis renovados, aunque el gran protagonista en esta ocasión es el nuevo motor Paccar con cambio automatizado.

A la altura del punto kilométrico que hoy nos ocupa es donde encontramos el límite entre las tierras castellanas y aragonesas. Precisamente es ahí donde se ha edificado este moderno restaurante, que cuenta también con hotel y una amplia zona de aparcamiento para más de 80 camiones.

El grupo Volvo Trucks estrena organización al dividir las responsabilidades de Marketing y Ventas en tres áreas geográficas.

¿Qué hace que un camionero, después de cinco días de trabajo, coja su camión, a su familia y se vaya a una concentración en un pueblo de Cuenca? Los asistentes a la 2ª Concentración de Iniesta nos dieron la respuesta: afición.

DAF ha presentado una nueva serie especial de sus tractoras CF85 y XF105, denominada ATe, siglas de “eficacia de transporte avanzada”.

Con toda seguridad Peterbilt es una de las marcas más agradecidas para la personalización, pero lo que hace dudar a muchos es como luce mejor esta mítica marca norteamericana. ¿Con o sin techo?

Un informe publicado por Goodyear Dunlop revela que uno de cada siete transportistas europeos deberá abandonar el negocio antes de ocho años si no se realizan mejoras en la eficiencia energética de las flotas.

Allá por los años 60 el número de marcas diferentes de camiones en Europa se redujo consideradamente debido a que todas las empresas buscaron febrilmente alianzas con la esperanza de no desparecer. Ése fue el origen de Iveco.

Truck pone a prueba al camión, Renault Magnum 500 19.T, el buque insignia de la marca francesa que presenta un nuevo grupo propulsor de trece litros, con el que cumple con Euro 5, una evolución del cambio automatizado Optidriver, la nueva y más efectiva versión de su freno motor Optibrake y su conocida cabina dispuesta para un solo conductor con una pequeña sala.

A pesar de que Mack pertenece desde los años noventa a grupos europeos, no ha perdido nada de su típico carácter americano, sobre todo en la gama de los camiones pesados, una gran especialidad de la marca.