Citroën acaba de lanzar al mercado una nueva motorización para su gama de comercial ligero Nemo. Se trata del HDi 75 Euro 5, con un consumo de 4,5 litros a los 100 km. y un nivel de emisiones de CO2 de 119 gr/km. con lo que está exento del pago de impuesto de matriculación.

La gama Crafter de Volkswagen se ha visto aumentada con el lanzamiento de la versión 4Motion con tracción a las cuatro ruedas y motor de 163 CV.

Un país en crecimiento como es Brasil, con muchas infraestructuras por construir y unas largas distancias entre ciudades, es un objetivo al que los fabricantes europeos de camiones no quieren renunciar.

Rinze Louwsma de Cosmo Bolsward, Holanda, ha ganado el premio al Técnico Europeo DAF del año 2012.

El camión, entregado por el concesionario oficial Scania V.I Noribérica, cuenta con motorización de 730 CV de potencia.

DAF presenta un nuevo eje tándem de suspensión neumática con reducción sencilla.

Volvo España consiguió hacerse el pasado año con el liderato en el mercado español en camiones de más de 16 toneladas.

Aunque aún falta algo de tiempo para que los camiones híbridos sean comunes en nuestras ciudades, no cabe duda que representan una excelente alternativa para la distribución urbana, dadas las ventajas que aportan en materia de emisiones nocivas y sonoras.

PACCAR ingresó en el cuarto trimestre del 2011 4,85 mil millones de dólares, los ingresos trimestrales más altos en la historia de la compañía.

Entre la gama de motores con los que cuenta la Daily, destacan aquellos que se “gestionan” utilizando las energías alternativas como el propulsor 100% eléctrico de cero emisiones.