Tras su regreso el Dakar después de gestionar el equipo KAMAZ el año pasado, el tetracampeón Eduard Nikolaev se impone por segunda vez en el rally.

La pandemia, la incertidumbre y la crisis económica subsiguiente y la escasez de microchips ha impedido que 2021 sea el año de la recuperación para las matriculaciones en todos los sectores.

Es la segunda vez en lo que llevamos de año que Sotnikov supera a su compañero Andrey Karginov.

El equipo KAMAZ MASTER vuelve a hacerse con las primeras cuatro posiciones del campeonato, con un Karginov que dio pocas opciones a sus rivales.

De los 40 participantes en la categoría de camiones que se han atrevido a viajar hasta Arabia Saudita para disputar una de las competiciones más exigentes, el equipo KAMAZ MASTER parece ser el objetivo a batir por parte de los demás, con un comienzo prácticamente perfecto.

La alineación prevista del equipo BUGGYRA ZM Racing con 2 camiones y 2 especiales Can-Am para la 44ª edición del Rally Dakar tiene que cambiar justo antes del comienzo de la famosa prueba.

Tras el pedido anterior de 879 camiones militares CF con tracción total, el ejército belga ha realizado un nuevo pedido de 9 combinaciones de cabeza tractora pesada y remolque/semirremolque para la recuperación rápida y segura de vehículos en zonas de operaciones y conflictos.

Cepsa y Endesa han firmado una alianza pionera que ayudará a acelerar la transición energética en España y Portugal.

Renault Trucks renueva la actividad de distribución y servicio en Coruña, con la apertura de la instalación de Arteixo de la mano de Talleres Craf,

Iveco se ha unido a Plus, un proveedor global de tecnología para camiones autónomos, como socio europeo para el lanzamiento de un proyecto piloto en Europa y China que tiene como fin comenzar la validación y la integración de la tecnología de camiones autónomos de Plus en el camión pesado de última generación de Iveco, el S-WAY.