Renault Trucks T X-Road Renault Trucks T X-Road Camion Actualidad

Renault Trucks presenta nuevas unidades del T X-Road

Valora este artículo
(0 votos)

Renault Trucks España ha recibido nuevas unidades del Renault Trucks T X-Road, una tractora seminueva transformada para ofrecer una solución adaptada y robusta al sector de la construcción.

Esta renovación refuerza la iniciativa de la compañía basada en la economía circular, que comenzó en 2017, y sigue apostando por la sostenibilidad y la eficiencia de los recursos.

El Renault Trucks T X-Road inicia su ciclo como una tractora de ruta. Después de varios años de servicio, regresa a la Used Trucks Factory en Bourg-en-Bresse (Francia), la planta donde fue fabricado originalmente. En este centro especializado, el vehículo es sometido a un proceso de transformación industrial innovador, que incluye revisiones, adaptaciones y equipamiento para convertirlo en un vehículo auxiliar de construcción, manteniendo los estándares de calidad y fiabilidad propios de los camiones nuevos de Renault Trucks.

Este proceso pionero, iniciado en 2017, contribuye a prolongar la vida útil del vehículo, reducir el consumo de recursos naturales y afianza el compromiso de Renault Trucks con la sostenibilidad y la economía circular.

Transformación para un alto rendimiento en construcción

Las modificaciones realizadas en la fábrica aseguran que el Renault Trucks T X-Road ofrezca robustez, tracción y adaptabilidad para enfrentarse a las condiciones más exigentes de los terrenos de construcción. Entre las principales transformaciones, se incluyen:

  • Aumento de la distancia al suelo en 60 mm, lo que facilita la movilidad en terrenos irregulares y reduce el riesgo de impactos.
  • Paragolpes laterales metálicos y rejillas protectoras en los faros, que protegen el vehículo de daños causados por grava y otros obstáculos comunes en obras y canteras.
  • Neumáticos 315/80 R22.5 nuevos, ideales para superficies sin pavimentar y terrenos embarrados.
  • Equipo hidráulico nuevo, instalado en el lugar del depósito izquierdo original, lo que facilita el montaje de equipos basculantes como bañeras, cruciales para la actividad constructiva.
  • Modo "off-road" en la caja de cambios automatizada, ajustando la tracción para un rendimiento eficiente y suave en terrenos difíciles.
  • Bloqueo diferencial, que optimiza la tracción en condiciones de baja adherencia.
  • Actualización del software, que incluye un indicador de carga para mostrar la distribución de la carga por eje y alertar sobre posibles sobrecargas, lo que mejora la seguridad operativa.

Gracias a estas modificaciones, el Renault Trucks T X-Road se adapta perfectamente a las exigencias del sector de la construcción, ofreciendo alto rendimiento y fiabilidad en todas las operaciones.

Una planta que apuesta por la economía circular y la sostenibilidad

El Renault Trucks T X-Road cobra nueva vida en la Used Trucks Factory, una planta especializada que asegura que los vehículos transformados mantengan la misma calidad y fiabilidad que los camiones nuevos.

Este centro de transformación es un pilar clave en la estrategia de economía circular de Renault Trucks, proporcionando una solución sostenible que extiende la vida útil de los camiones y minimiza su impacto ambiental. Desde 2017, esta iniciativa ha demostrado ser efectiva al reducir el consumo de recursos y aportar un valor añadido a los clientes.

Ahora, Renault Trucks pone a disposición de sus clientes nuevas unidades transformadas con motores 13L SC, diseñadas para satisfacer las exigentes demandas del sector de la construcción.

Con estas transformaciones, Renault Trucks continúa apostando por la innovación y sostenibilidad en la industria del transporte y la construcción, ofreciendo soluciones de alto rendimiento y bajo impacto ambiental para el futuro.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!


Visto 10 veces
Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Revista Truck Digital

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera