En respuesta a esta necesidad, MANN+HUMMEL, líder en desarrollo de sistemas de filtración, ha introducido avances significativos en la tecnología de filtros de combustible. Un ejemplo destacado es el MANN-FILTER PU 10 023/1 Z KIT, especialmente diseñado para pick-ups y sistemas de inyección diésel, que se están volviendo cada vez más sensibles a las impurezas.

Alta eficiencia en la separación de partículas y agua

Este innovador filtro ofrece una eficiencia de separación superior al 96%, capaz de eliminar partículas de hasta cuatro micrómetros de tamaño.

Esto significa que más de 9.600 de cada 10.000 partículas entrantes son retenidas, lo que mejora la calidad del combustible y protege los componentes del sistema de inyección. Según MANN+HUMMEL, "estas partículas son hasta 25 veces más pequeñas que un cabello humano", lo que pone en perspectiva la precisión de este sistema de filtración.

Además de las partículas sólidas, otro desafío importante para los motores diésel modernos es la presencia de agua en el combustible, que puede afectar negativamente al rendimiento del motor. Este filtro avanzado no solo elimina impurezas sólidas, sino que también filtra más del 95% del agua contenida en el combustible, asegurando una mayor fiabilidad y eficiencia en los sistemas de inyección, especialmente en los sistemas Common Rail.

Tecnología de filtración en tres etapas para máxima protección

El filtro MANN+HUMMEL opera en tres etapas de filtración, lo que optimiza su rendimiento:

1. Primera etapa: El medio filtrante elimina eficazmente las impurezas sólidas del diésel.
2. Segunda etapa: Un velo coalescente absorbe las gotas de agua finas y las combina en gotas más grandes.
3. Tercera etapa: Una tela de malla repelente al agua impide que las gotas agrandadas lleguen al sistema de inyección.

La malla de filtración ha sido diseñada para ser elástica, lo que le permite soportar las exigencias de presión y temperatura tanto en funcionamiento como en reposo. Esta robustez es especialmente importante en situaciones extremas, como cuando el combustible se congela, demostrando la resistencia del sistema incluso en condiciones adversas.

Compatibilidad con combustibles sintéticos y nuevos combustibles diésel

Una de las características clave del filtro MANN+HUMMEL es su compatibilidad con una variedad de combustibles, incluyendo diésel estándar, biodiésel y nuevos combustibles diésel sintéticos como los aceites vegetales hidrogenados (HVO). Los materiales de sellado del filtro han sido específicamente diseñados para ofrecer una sujeción permanente y un sellado completo, lo que garantiza su eficacia a largo plazo.

Diseño patentado para mayor facilidad de mantenimiento

El filtro también presenta una característica innovadora: un asidero patentado que facilita el desmontaje y reemplazo del filtro. Sin este asidero, el proceso de cambio de filtro puede requerir el uso de herramientas como alicates, lo que complica el mantenimiento. Este elemento ha sido patentado por la Oficina Alemana de Patentes y Marcas y en otros países, añadiendo un valor adicional a este sistema de filtración.

Investigación y desarrollo continuo en filtración automotriz

A nivel global, más de 1.200 investigadores y desarrolladores en MANN+HUMMEL están trabajando en soluciones innovadoras para crear un valor añadido real en el desarrollo de sistemas de filtración de combustible. Esta continua inversión en I+D asegura que los filtros de combustible de la empresa estén siempre a la vanguardia de la tecnología y contribuyan al rendimiento y sostenibilidad de los motores modernos.

Con todo, la tecnología de filtración avanzada de MANN+HUMMEL garantiza la protección de los sistemas de inyección de combustible, maximizando la eficiencia y confiabilidad de los motores diésel modernos. Con una alta eficiencia de filtración, compatibilidad con combustibles sintéticos y un diseño innovador, estos filtros son esenciales para mantener los vehículos en óptimas condiciones de funcionamiento y minimizar el impacto de las impurezas en el sistema de inyección.

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