Circuito Hungaroring
Camión Actualidad
Hungaroring define un poco más la clasificación general
Tras casi dos meses de vacaciones para poder analizar la primera mitad del campeonato, y preparar lo que queda, los pilotos vuelven a las pistas. En esta ocasión ha sido Hungaroring el circuito que ha puesto a prueba a los pilotos y sus neumáticos para seco.
Recordemos que hasta la fecha, siempre se ha corrido con el asfalto húmedo.
La primera pole post-vacacional fue para Hahn, quedando a tan sólo dos décimas de Ryan Smith. Durante la primera carrera, Steffi y Lohr tuvieron un incidente que acabó con un trompo de la primera, y la retirada por problemas técnicos de Lohr. Finalmente el podio fue para Hahn, Kiss, y Smith.
| Posición | Piloto | Tiempo |
|---|---|---|
| 1 | Jochen Hahn | - 11 vueltas - |
| 2 | Norbert Kiss | +2.219 |
| 3 | Ryan Smith | +3.255 |
| 4 | Anthony Janiec | +5.776 |
| 5 | Adam Lacko | +7.135 |
Ya entrada la tarde, y con la parrilla invertida, Frankie Vojtiseck salía en primer lugar, aunque fue sobrepasado por Steffi Halm en la primera curva. Loor y Ryan tuvieron un choque al final de la recta, que los dejó sin opciones de remontada.
Tras 10 vueltas de grandes adelantamientos, Kiss pudo colocarse tras Frankie, tratando de arrebatarle el segundo puesto del podio. Fue en la última curva cuando un error de Vojtiseck propició un choque entre él y Kiss, haciendo que el primero chocara contra el muro del pit lane a menos de 20 metros de la meta.
Tras el incidente la clasificación quedó de la siguiente manera:
| Posición | Piloto | Tiempo |
|---|---|---|
| 1 | Steffi Halm | - 11 vueltas - |
| 2 | Anthony Janiec | +16.784 |
| 3 | Norbert Kiss | +16.860 |
| 4 | Adam Lacko | +17.006 |
| 5 | Ryan Smith | +18.113 |
En la jornada dominical, Kiss se hizo con la pole, aunque poco le duró el primer lugar en la tercera carrera, al no poder aguantar la potencia del MAN de Hahn, que le sobrepasó en la primera curva. Por su parte, la lucha entre Steffi, Lacko y Janiec hizo una brecha entre los dos pilotos en cabeza y el resto de sus perseguidores.
Así quedó la clasificación:
| Posición | Piloto | Tiempo |
|---|---|---|
| 1 | Jochen Hahn | - 11 vueltas - |
| 2 | Norbert Kiss | +0.666 |
| 3 | Adam Lacko | +2.733 |
| 4 | Ellen Lohr | +24.235 |
| 5 | Sascha Lenz | +25.726 |
En la última carrera, Korber y Forman salieron en primera línea. Korber pudo mantener su posición, pero Forman se la cedió a Kiss, para encabezar un grupo de 6 camiones, entre los que se encontraba Lacko, que comenzó a escalar puestos en pocos minutos. Lo mismo pasó con Janiec y Kiss, que se aprovecharon de la lentitud del grupo propiciada por Forman.
Finalmente la carrera acabó con Lacko, Janiec y Kiss cruzando la meta por delante del resto.
| Posición | Piloto | Tiempo |
|---|---|---|
| 1 | Adam Lacko | - 11 vueltas - |
| 2 | Anthony Janiec | +6.341 |
| 3 | Norbert Kiss | +11.426 |
| 4 | Jiri Forman | +16.473 |
| 5 | Jochen Hahn | +17.196 |
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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