Camión volcado a consecuendia de la DANA
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El plan de ayudas para vehículos afectados por la DANA excluye los camiones pesados
El plan de ayudas destinado a los vehículos afectados por la DANA que devastó, principalmente, la provincia de Valencia, ha generado controversia en el sector del transporte.
Publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) como parte del tercer paquete de medidas, el Plan Reinicia Auto+, que cuenta con un presupuesto de 465 millones de euros, deja fuera a los camiones de más de 3,5 toneladas.
Vehículos incluidos en las ayudas
El Plan Reinicia Auto+ contempla subvenciones para la compra de vehículos nuevos o seminuevos, incluyendo turismos, motocicletas y vehículos ligeros de mercancías (categoría N1, hasta 3,5 toneladas). Según el BOE, los propietarios de un vehículo siniestrado asegurado de cualquier categoría (M1, N1, N2, N3 y motocicletas) pueden solicitar las ayudas siempre que hayan iniciado una reclamación ante su aseguradora o el Consorcio de Compensación de Seguros.
Sin embargo, los anexos del plan excluyen a los camiones de las categorías N2 (entre 3,5 y 12 toneladas) y N3 (más de 12 toneladas). Solo los vehículos ligeros N1 pueden optar a subvenciones de:
- 10.000 euros para vehículos nuevos de Cero Emisiones.
- 4.000 euros para seminuevos de Cero Emisiones.
- 5.000 euros para nuevos con distintivo C o Eco.
- 2.000 euros para seminuevos con distintivo C o Eco.
El periodo para solicitar estas ayudas comenzará tras la activación del sistema telemático y finalizará el 30 de junio de 2025 o hasta agotar el presupuesto.
Limitaciones en las solicitudes
El plan establece un límite en el número de ayudas por solicitante:
- Máximo de dos subvenciones por persona física, en caso de haber perdido varios vehículos.
- Máximo de cinco subvenciones para personas jurídicas.
Críticas del sector del transporte
El sector del transporte ha expresado su descontento por la exclusión de los camiones pesados en este plan de ayudas. Anfac, la asociación de fabricantes de vehículos y camiones, lamentó esta decisión desde el anuncio inicial del plan.
Por su parte, Fenadismer, que representa a autónomos y pymes del sector, ha exigido al Gobierno una modificación urgente del plan para incluir ayudas destinadas a la adquisición de vehículos pesados en sustitución de los camiones siniestrados. Según Fenadismer, las ayudas deben ser proporcionales al coste de estos vehículos, que puede ser de tres a cuatro veces superior al de un turismo o una furgoneta.
La CETM, principal patronal del transporte en España, lleva tiempo reclamando un plan de apoyo específico para los transportistas, argumentando que la renovación de flotas pesadas es esencial para mantener la operatividad del sector.
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