Autopista eléctrica
Transporte
La primera autopista eléctrica se abre al tráfico
Suecia ha puesto en funcionamiento el primer sistema eHighway, de catenaria para camiones, a lo largo de dos kilómetros de la carretera E16, en Gävle.
Scania, Siemens y el Gobierno sueco, entre otras empresas, se han encargado de financiar y poner en marcha este proyecto cuyo objetivo es que Suecia pueda prescindir de los combustibles fósiles antes de 2030.
En este tramo los camiones pueden propulsarse con energía eléctrica gracias a un pantógrafo instalado detrás de su cabina. El pantógrafo están conectado a las líneas eléctricas aéreas que están por encima del carril. Los camiones pueden conectarse y desconectarse mientras están en movimiento. Cuando el camión se sale del carril el pantógrafo se desconecta y pone en marcha el motor de combustión. El mismo principio se aplica cuando el conductor quiere adelantar a otro vehículo.
Siemens probará también el sistema eHighway en California, en colaboración con Volvo, durante 2017. Las pruebas se realizarán para comprobar cómo las diferentes configuraciones de camiones interactúan con la infraestructura eHighway cerca de los puertos de Los Ángeles y Long Beach.
Redacción Camión Actualidad
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