Renault Trucks aumenta su gama Optitrack
Optitrack es una tecnología desarrollada por Renault Trucks desde 2009 con el fin de mejorar la capacidad de superación de obstáculos sin aumentar el consumo ni renunciar a la carga útil.
Este sistema está ahora también disponible en el Renault Trucks C con las configuraciones 8x4 (con motores DTI 11 y 13) y 8x2*6 (con motor DTI 11). Consta de dos motores hidráulicos instalados en las ruedas del segundo eje delantero, que puede ser activado por parte del conductor cuando sea necesario. Así el consumo, la altura libre al suelo, los costes de mantenimiento y el peso, no se verán afectados.
Optitrack es operativo desde 0 km/h y se desconecta automáticamente cuando se sobrepasan los 25 km/h. El sistema está conectado en la toma de fuerza trasera del motor y por lo tanto deja disponibles las tomas de fuerza de la caja de cambios. Optitrack también es compatible con el ralentizador hidráulico Voith, y está asociado a la caja de cambios Optidriver.
Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Camión Actualidad
- El plan de ayudas para vehículos afectados por la DANA excluye los camiones pesados
- CETM Cisternas analiza el impacto de las 44 toneladas en el transporte en cisternas
- El aumento del impuesto al diésel podría costar más de 100 millones a los transportistas españoles
- Andamur San Román II: nueva área de servicio en Álava para mejorar la eficiencia en el transporte
- Radu Dinescu reelecto como presidente de IRU, junto a un nuevo equipo ejecutivo
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.