Cabe destacar que también estarán disponibles para el FE, los motores propulsados por gas natural, una gran opción a la hora de llevar a cabo tareas urbanas.

Entre las novedades se encuentra una cabina más baja, que proporciona una mejor visión del entorno.

“Ver lo que rodea al camión y poder tener contacto visual con los peatones y ciclistas, es importante a la hora de trabajar con seguridad en un entorno urbano”, explica Anders Edenholm, Segment Manager Distribution en Volvo Trucks.

Además, la cabina baja hace el trabajo más fácil y eficiente al mismo tiempo que previene de lesiones de tobillo y rodilla.

Esta cabina se ha diseñado también para un copiloto ,con asiento con suspensión neumática, que otorga la misma claridad de visión que el conductor, y una ventana adicional en la puerta del acompañante, que hace que se tenga una mejor visión aún.

“En la distribución urbana, por ejemplo, el conductor hacer tanto el transporte como el reparto él solo. Así, la cabina de piso bajo es una gran ventaja si te baja y subes del vehículo hasta 50 veces al día”, explica Edenholm.

El Volvo FE y su hermano pequeño, el Volvo FL, están también disponibles con Adaptativa Cruise control y Adjustable Speed Limiter. Estas funciones están pensadas para ayudar al conductor a mantener la distancia y velocidad correctas.

Por su parte, el model FE incorpora varias opciones de propulsión que se adaptan a cada trabajo urbano, y que van desde los 250 hasta los 350 CV – también hay una opción HVO y 320 CV de biodiesel.

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