Estas unidades cuentan con un motor Scania de 13 litros propulsado por GNL, correspondiente a una nueva era para los motores de gas para el transporte de larga distancia con una reducción de emisiones de CO2 de hasta el 15% en gas natural y de hasta el 90% en el caso del biogás.

El nuevo propulsor, basado en el famoso motor Scania de 13 litros, es un motor de tipo Otto que funciona con gas, con bujías y combustión completa, que ofrece una potencia de 410 CV y 2.000 Nm desde 1.100 hasta 1.400 rpm.

Cuentan con una autonomía de 1.100 km con los depósitos dobles de GNL en función del tipo de ruta y el tipo de transporte.

El motor Scania funciona siempre en conjunto con Scania Opticruise, el sistema de cambio de marcha automático de la marca, mejorando así la marcha y el confort de conducción para el conductor.

La operación, que incluye financiación a través de Scania Finance, cuenta con contrato de reparación y mantenimiento para tener siempre a punto las unidades. Además, estos vehículos disponen del servicio de gestión de flotas de Scania (FMS) que permite un óptimo control de los vehículos y los conductores con el fin de mejorar la eficiencia de las flotas reduciendo por tanto los costes de empresa.

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