Estos datos son el resultado del crecimiento de la división de Maquinaria para la Agricultura y la Construcción (CNH), que registró unos ingresos de 3.800 millones, aumentando un 24,8% en comparación al primer trimestre de 2011.

Iveco, vehículos industriales, registró una disminución en los ingresos del 10,6% hasta 1.899 millones de euros, que refleja la debilidad de los mercados europeos, principalmente los meridionales. El número de entregas (incluyendo autobuses y vehículos especiales) disminuyó un 17,8% hasta 28.259 unidades, con una caída del 23,9% en ligeros, del 12,9% en medios y del 8,9% en pesados. En Europa occidental se entregaron 15.548 vehículos (-26,1%) con caídas en los mercados más importantes: Alemania (-7,3%), Francia (-23,5%), España (-47,1%) e Italia (-47,4%), mientras aumentaron las ventas en Gran Bretaña. También cayeron las entregas en Europa Oriental (-12,1%) y América Latina (-6%).

Iveco cerró el trimestre con un beneficio de las operaciones ordinarias de 64 millones de euros, un 7% menos que en los mismos meses de 2011. El efecto del menor volumen se compensó por las medidas de reorganización productiva puestas en marcha el pasado año que han permitido conseguir un margen operativo del 3,4%, en línea con el 3,3% del primer trimestre de 2011.