Récord del mundo de velocidad con un camión Buggyra
Camión Actualidad
Buggyra, listo para reescribir la historia
Como siempre, será grande y rápido. Seguramente el más rápido del mundo. Y debería pasar antes de las vacaciones de verano. Sin embargo esto es lo único que se puede revelar por el momento.
Pese a que la administración de Buggyra ha puesto un embargo global en todo el evento, el propietario del equipo, Martin Koloc, sí ha dado una pequeña pista.
No obstante, aunque en este ámbito el conductor tiene gran importancia, en esta ocasión la máquina cobra gran protagonismo. Así, contará con unas nuevas mejora revolucionarias gracias a una asociación con Techsoft Engineering s.r.o. “Sus ingenieros han llevado el nuevo vehículo a través del túnel de viento virtual e hicieron todo lo posible para optimizar la aerodinámica, tanto interna como externamente”, señaló el ingeniero de carrera del equipo Robin Dolejs, quien también insinuó que incluso las milésimas de segundos serán importantes.
Con todo, el nuevo Buggyra, que aún carece de nombre definitivo, tendrá un poder increíble.
Por su parte, el piloto David Vrsecky también formará parte de este evento mientras espera el comienzo del Europeo de Camiones. “En este momento estamos trabajando en los neumáticos porque la primera parte del evento es brutal. Necesitamos trasladar esa potencia del motor, que se establecerá al máximo, e incluso más, al asfalto. Lo que pierdas al principio, no podrás recuperarlo. En ese caso, será mejor relajarse e intentarlo de nuevo. Además, debemos tener en cuenta la vida limitada de los neumáticos”, señala el bicampeón del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones.
Así, se estaría pensando en sobrepasar el mágico hito de los 300 km/h tras establecer el récord hacer 16 años en Dubai. “En aquel entonces llegué a los 294,2 km/h. Por supuesto, tuve la tentación de tratar de alcanzar los 300 km/h, pero conducía un vehículo que nadie más tenía antes y nuestro objetivo era alcanzar los 280 km/h para lograr el nuevo récord mundial. Después de eso tratamos de alcanzar esos 300 km/h aunque no lo logramos. Este año podría ser diferente”.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
- Invicta Logistar LS100: la furgoneta eléctrica compacta ideal para el reparto urbano
- Campaña especial para la Ford E-Transit, la furgoneta eléctrica más vendida
- Carlos Tavares dimite como CEO de Stellantis
- Grupo Primafrio apuesta por la renovación de flota con Volvo FH Aero para mejorar eficiencia y sostenibilidad
- Falkenklev Logistik revoluciona el transporte urbano en Malmö con FUSO eCanter eléctricos
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.
