Esta entrega representa la introducción oficial de los vehículos comerciales de Hyundai en el mercado europeo y supone un hito en su expansión hacia los mercados comerciales de América del Norte y China.

Así, la capacidad de producción del Xcient Fuel Cell alcanzará las 2.000 unidades anuales para el 2021 para apoyar su expansión en Europa, Estados Unidos y China a medida que aumenta la demanda de una movilidad limpia. Este aumento de la capacidad estará respaldado por una inversión de 1.300 millones de dólares, además de una participación de 6.400 millones de dólares previamente anunciada en el establecimiento de un ecosistema de hidrógeno para apoyar la creación de una sociedad de hidrógeno.

En Estados Unidos, el fabricante presentó el camión pesado de pila de combustible HDC-6 Neptune Concept Class 8, vislumbrando así lo que depara el futuro. Asimismo, Hyundai está trabajando en China, que pretende alcanzar 1 millón de vehículos de hidrógeno en sus carreteras para el 2030, ya que la industria del hidrógeno del país está experimentando una fuerte dinámica de crecimiento, lo que supone un gran potencial.

Con todo, un factor clave para la expansión global de Hyundai de camiones de pila de combustible será el exitoso lanzamiento del Xcient Fuell Cell en Europa. Los siete clientes que recibieron el primer lote de estos camiones transportarán cargas de bienes de consumo por toda Suiza, sin emitir nada más que agua limpia.

Señalar por último, que como parte de su plan de producción, Hyundai espera entregar 1.600 camiones comerciales de pila de combustible para el año 2025. En la actualidad, Coop, Migros, Traveco, Galliker Logistics, Camion Transport, F. Murf AG y G. Leclerc Transport AG, entre otros, han realizado pedidos de Xcient Fuel Cell. Estos camiones se emplearán para transportar todo tipo de mercancías, desde comida hasta coches, por toda Europa.

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