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Furgoneta MAN eTGE eléctrica para vacunación contra el coronavirus Furgoneta MAN eTGE eléctrica para vacunación contra el coronavirus Camión Actualidad

MAN apoya la lucha contra la Covid-19 con este nuevo vehículo

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MAN Truck & Bus ha desarrollado, en colaboración con reconocidos expertos del sector sanitario, un innovador vehículo de vacunación que sigue la estela del vehículo diagnóstico de la Covid-19.

Con este vehículo, MAN quiere contribuir de manera notable a contener la pandemia de la Covid-19. Basado en la MAN eTGE, esta furgoneta eléctrica permite transportar las vacunas, así como al personal médico directamente al lugar donde se encuentran los pacientes. El principal grupo de riesgo, es decir las personas mayores de 80 años, generalmente tienen movilidad reducida y les resulta complicado acceder a un centro de vacunación. Aquí es donde entre en acción MAN con su innovador vehículo. En apoyo a la estrategia nacional de vacunación descentralizada, el vehículo de vacunación eTGE está diseñado para llevar a cabo labores de vacunación y cuenta con neveras, equipo de emergencia y espacio para seis personas, entre ellas, el personal médico que puede vacunar in situ.

Con todo, este vehículo, que se empleará en las zonas de Fürstenfeldbruck y Dachau, tiene como principales ventajas una mayor flexibilidad para vacunar donde se necesita  con más urgencia, más facilidad para vacunar a pacientes con movilidad reducida, más rapiez para conseguir una vacunación masiva, y espacio para seis personas y transporte refrigerado de la vacuna.

Por su parte, la eTGE es un vehículo con batería eléctrica y, como tal, no emite sustancias contaminantes. En la práctica, la batería alcanza una autonomía entre los 120 y 140 km (115 km según WLTP). La eTGE se recarga por completo en poco más de cinco horas con un Wallbox de corriente alterna de 7,2 kW. Como alternativa, se puede usar corriente alterna (40 kW) y un enchufe CCS para una carga rápida de hasta el 80 % en solo 45 minutos. Además de los seis asientos para el personal médico, el vehículo incluye neveras, un kit de emergencia, puertas corredizas automáticas, sistema de aire acondicionado, así como sistema de aire acondicionado estático y un peldaño automático.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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