Estas estaciones de carga cuentan con potencias que van desde 20 a 360 kW, e incluso cargadores portátiles con potencias de entre 24 y 40 kW.

Los cargadores PACCAR de entre 20 y 50 kW son adecuados para las operaciones diarias de un camión que se puede cargar al terminar el turno o durante la noche.

Por otro lado, los que tienen un rango de potencias de entre 120 y 180 kW están diseñados para una carga más rápida y sencilla, se adaptan a las flotas de vehículos eléctricos que circulan por varias rutas o varios turnos. La unidad de 180 kW proporciona la potencia necesaria para cargar la mayoría de los tipos de camiones en menos de tres horas.

Asimismo, la versión más potente es el cargador PACCAR de 360 kW, una solución ultrarrápida que permite cargar totalmente los vehículos en menos de dos horas o llevar a cabo una carga rápida de dos vehículos al mismo tiempo.

Con todo, DAF y sus socios se encargan de la integración con los camiones DAF totalmente eléctricos, el equipo de carga y el software de red, ya que cuentan con hasta diez años de experiencia en el sector de carga avanzada.

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