Desde hace cinco años, la marca del rombo ha invertido en economía circular, con un enfoque basado en tres pilares: reacondicionar, transformar y reciclar los vehículos de su parque y de segunda mano. En esa línea, Renault Trucks lleva a cabo varias iniciativas para prolongar la vida útil de los vehículos que comercializa, por ejemplo, los vehículos de ocasión que son transformados en la Used Trucks Factory, actualizaciones y puesta al día de los camiones con las últimas tecnologías en el centro de reacondicionamiento de Lyon.

Así, el fabricante continúa este proceso y ahora anuncia la nueva creación de la Used Parts Factory, una planta industrial dedicada al reciclaje de camiones y a la recuperación de piezas y de las materias primas que las componen. Una iniciativa validada por un estudio previo llevado a cabo por el propio fabricante junto al especialista en reciclaje Indra Automobile Recycling y la Agenda del Medio Ambiente y de la Gestión de la Energía (ADEME).

Por su parte, esta nueva instalación cuenta con 3.000 m², y recibirá camiones Renault Trucks de segunda mano con un gran kilometraje, pero con piezas que pueden volver a utilizarse.

De este modo, los vehículos entrarán en la Used Parts Factory para ser desguazados. Los componentes, previamente identificados (motor, caja de cambios, cabina, depósitos, parachoques, etc.), serán retirados por los operadores para que puedan volver a utilizarse. Una vez extraídas las piezas, se reciclarán el resto de los componentes.

Con todo, al tratarse de piezas de recambio de segunda mano para sus gamas más antiguas de vehículos, Renault Trucks prosigue su colaboración con Indra Automobile Recycling, y propondrá a su red de concesiones una oferta de piezas procedentes de desguaces operados por el especialista del reciclaje.

Con esta nueva oferta, Renault Trucks continúa su ruta hacia la neutralidad en carbono y da una respuesta a la escasez de componentes y de materias primas que afecta globalmente al sector.

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