Este camión autónomo conducirá entre Södertälje y Jönköping, un viaje de tres horas y cerca de 300 kilómetros. Además, la ruta forma parte de un completo flujo logístico para HAVI, ya que tanto el primer kilómetro y medio como el último lo realizan vehículos que se conducen de forma manual.

Esta prueba piloto es un primer paso para mostrar cómo los camiones autónomos pueden formar parte de un flujo viable entre centros de logística y permiten a Scania y a HAVI evaluar la efectividad de la tecnología de cara a sus operaciones.

Por su parte, ambas empresas ya cuentan con un amplio historial de colaboración, con varias iniciativas innovadoras sobre el transporte electrificado, pues ambas comparten el compromiso de descarbonizar el sistema de transporte y explorar nuevas formas de mejorar la eficiencia y sostenibilidad de las operaciones de transporte comercial.

«Hemos construido un entendimiento sólido a través de las iniciativas que ya hemos emprendido juntos y estamos muy contentos de colaborar en este piloto, pues creemos que tiene mucho potencial para nuestra relación en particular y para el futuro de las cadenas de suministro en general», apunta Massimo D’Alessandro, el director de sostenibilidad e innovación de HAVI.

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