Para esta prueba los ingenieros de Mercedes-Benz Trucks cargaron completamente el semirremolque hasta 40 toneladas. Las pruebas en el Tirol cubrieron una distancia total de 111 kilómetros, incluyendo Bludenz, Stuben, St. Anton y Lech, en ocasiones a una altura de más de 1.800 metros. Los expertos de Mercedes-Benz Trucks sometieron la cabeza tractora y el remolque a pruebas para validar su rendimiento y durabilidad. Se prestó especial atención a la recuperación de energía, que puede utilizarse ampliamente en la topografía alpina del Tirol. Durante la recuperación, la energía obtenida durante el frenado se devuelve a las baterías del eActros y se pone a disposición de la unidad motriz. De este modo, la unidad tractora eléctrica pudo recuperar un total de unos 180 kWh de energía. Al final del exigente recorrido, todavía quedaba disponible alrededor del 40% de la energía.

En total, el semirremolque eléctrico subió 2.300 metros de altitud durante la prueba - la pendiente máxima fue del 13%. De camino a la zona de pruebas, las baterías del camión sólo se cargaron en estaciones de carga públicas. El lanzamiento de la producción en serie de la cabeza tractora de semirremolque eActros 300 está previsto para el segundo semestre de 2023.

Pruebas exhaustivas del eActros para el transporte de distribución pesada

El eActros para el transporte pesado de distribución, que sale de la línea de montaje de la planta de Wörth am Rhein desde octubre de 2021, ya ha sido puesto a prueba. Por ejemplo, los e-trucks de producción casi en serie cruzaron los Alpes en el sur del Tirol, subiendo un total de 54.000 metros de altitud durante la prueba. Los vehículos alcanzaron el punto más alto durante los recorridos medidos en el glaciar Kaunertal, a 2.750 metros. En Granada (España), el eActros completó las pruebas de verano con temperaturas muy elevadas de hasta 45 °C, mientras que demostró su eficacia en el Círculo Polar Ártico, en Rovaniemi (Finlandia), en la nieve y el hielo con temperaturas de hasta -25 °C.

Mercedes eActros 300 para un uso flexible

El modelo de tractor eActros 300 puede arrastrar todos los semirremolques europeos estándar, teniendo en cuenta la longitud total máxima permitida. La cabeza tractora eléctrica para semirremolques se basa en la misma tecnología que el eActros 300/400. Tres paquetes de baterías, cada uno con una capacidad instalada de 112 kWh, permiten una autonomía de hasta 220 km con una sola carga de la batería. El corazón tecnológico del camión eléctrico es la unidad motriz, un eje rígido eléctrico con dos motores eléctricos integrados y una caja de cambios de dos velocidades.

Los dos motores refrigerados por líquido generan una potencia continua de 330 kW y una potencia máxima de 400 kW. El tractor eActros 300 puede cargarse con hasta 160 kW: los tres paquetes de baterías necesitan poco más de una hora para cargarse del 20 al 80 por ciento en una estación de carga rápida de CC estándar con una corriente de carga de 400 A.

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