En el marco de una conferencia de prensa oficial, el Consejero de Estado de Medio Ambiente, Michael Pollmann, junto con el Director Gerente de SRH, Profesor Rüdiger Siechau, y Franziska Cusumano, Directora de Mercedes-Benz Special Trucks & Custom Tailored Trucks, entregaron la llave a la "Kolonne 11" del departamento de limpieza de la ciudad. Para SRH, la conversión de la flota a propulsiones alternativas es uno de los componentes más importantes de la neutralidad climática que ya se ha fijado como objetivo para 2035.

Franziska Cusumano, Directora de Mercedes-Benz Special Trucks & Custom Tailored Trucks: "Nuestro eEconic para operaciones municipales se fabrica en serie desde el año pasado en nuestra planta de Mercedes-Benz en Wörth. Este vehículo neutro en emisiones de CO2 se caracteriza especialmente por su conducción agradable y silenciosa. Estamos encantados de que SRH también confíe en el eEconic eléctrico de batería".

Por su parte, Michael Pollmann, Consejero de Estado de Medio Ambiente: "El acuerdo de coalición de los partidos del Gobierno afianza firmemente la neutralidad climática de la Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo en 2040. Con esta prueba de vehículos, Stadtreinigung Hamburg demuestra una vez más que no sólo cumple con su responsabilidad como empresa pública, sino que también participa activamente en soluciones sostenibles. Además de ahorrar CO2, las propulsiones alternativas en vehículos comerciales también reducen significativamente la contaminación acústica en una metrópolis densamente poblada como Hamburgo."

Director Gerente de SRH, Prof. Dr. Rüdiger Siechau: "La neutralidad climática en 2035 es uno de los proyectos más importantes de SRH. Aunque la conversión de nuestra flota a sistemas de propulsión alternativos para turismos y furgonetas pequeñas ya está muy avanzada, es necesario realizar pruebas exhaustivas en condiciones reales de funcionamiento, especialmente en el caso de los vehículos comerciales grandes. Llevamos muchos años trabajando con nuestros socios para obtener información y alcanzar la madurez del mercado. A más tardar en 2025, todos los vehículos de nueva adquisición en SRH tendrán sistemas de propulsión alternativos. Estamos seguros de que el éxito de la prueba del eEconic será un gran paso hacia este importante objetivo."

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