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El mercado de vehículos industriales vuelve a crecer en el mes de abril.


Del Euro 4 al Euro 6

Jueves, 05 Mayo 2016 02:00 Escrito por

Desde los años noventa, cuando entró en vigor la normativa Euro para restringir las emisiones contaminantes de los motores diésel, los fabricantes de camiones han estado sujetos a fuertes inversiones en desarrollo, pero ha sido en la última década en la que estas restricciones han sido más elevadas.


El fabricante italiano ha puesto en marcha su competición “Desafío TCO” para encontrar al conductor más completo de España, y entregarle el título de “conductor total”.


La revista alemana VerkehrsRundschau ha entregado a Scania el premio al camión sostenible del futuro (Green Truck Future Innovation 2016) por su modelo híbrido.


MAN Trucks & Bus Service Lugo es el nuevo punto de servicio del fabricante alemán en la localidad de Barreiros (Lugo) que gestiona el Grupo TAR.


La marca del rombo ha entregado al servicio postal francés (La Poste), un camión Renault Trucks D Wide GNV propulsado por gas natural.


La empresa alavesa Transportes INLAGRI S.L. ha ampliado su flota con 5 nuevas unidades del Iveco Stralis propulsado por gas natural licuado (GNL).


El ganador de la última edición del Campeonato Internacional Optifuel Challenge, José Ramón Jano Gago, recibió el pasado 15 de abril el premio consistente en un año del alquiler de un tractora T460 y un cheque de 8.000 euros.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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