A partir del próximo 22 de mayo, los vehículos de transporte ligeros (furgonetas y camiones ligeros) con un tonelaje superior a 2’5 toneladas de masa máxima que realicen transporte internacional deberán llevar a bordo una licencia comunitaria europea, como la exigida actualmente para los vehículos pesados que realizan transporte internacional.

El Consejo de Ministros ha autorizado el aumento de las ayudas a los transportistas autónomos que abandonen la actividad con unas ayudas que ascienden a los 20 millones de euros.

El Gobierno de Navarra incumple el acuerdo estatal suscrito al Gobierno central y tramita ya la Ley que impondrá los peajes a camiones sin consenso previo con el sector del transporte.

Transportes ha presentado los resultados del Plan Nacional de Inspección llevado a cabo tanto por el Estado como por las comunidades autónomas en el transporte de mercancías por carretera del año 2021.

Fenadismer, junto con sus organizaciones territoriales, ha puesto en marcha una nueva macrodemanda contra la mayoría de las compañías petrolíferas que operan en España por la elevación artificial de los precios finales de los carburantes.

Transportes ha publicado dos convocatorias de ayudas por 520 millones de euros para digitalizar y descarbonizar el transporte de mercancías.

La DGT pone en marcha la Operación de Tráfico 1º de mayo, un dispositivo especial que comienza el viernes 29 de abril a las 15h y que finalizará en la media noche del lunes 2 de mayo en Andalucía, Aragón, Asturias, Castilla y León, Extremadura, Madrid y Murcia.

Según diferentes estudios llevados a cabo sobre la situación del empleo en España, el porcentaje de empresas de empresas del sector del transporte que están sufriendo dificultades para cubrir sus puestos vacantes se sitúa en más del 20 %.

La mayor parte de las Comunidades Autónomas tienen previsto convocar en las próximas semanas los exámenes oficiales para la obtención del título de competencia profesional de transportista y operador de transporte.

La eliminación de los requisitos de flota mínima en 2018, sumado a la posterior supresión de la antigüedad máxima de los vehículos de transporte de mercancías, han contribuido a que en estos años se haya invertido la tendencia que venía produciéndose en las últimas dos décadas de incremento de la presencia de las empresas mercantiles en detrimento de la figura del autónomo.