Camiones circulando por carretera
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Buenas noticias en cuanto al retraso de los pagos
Desde que el pasado mes de Octubre se aprobó por Ley el nuevo régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el sector del transporte por carretera, se ha ido notando una evolución positiva de los plazos máximos de pago a los transportistas por parte de sus clientes, consolidándose con una fuerte reducción de los plazos medios de pago en el mes de Agosto.
Así, se ha logrado bajar hasta los 64 días de media, frente a los 75 días del mes anterior, acercándose esta cifra al plazo legal máximo de pago, como ha constatado el último Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, que elabora FENADISMER junto a la Fundación Quijote para el Transporte.
Esto se traduce también en una importante reducción del número de empresas cargadoras e intermediarios que incumplen la legislación sobre morosidad, pasando a ser del 48% el porcentaje de empresas cargadores e intermediarios incumplidores, de los que un 36% lo hicieron a más de 90 días e incluso un 17 % a más de 120 días, esto es, a 6 meses. En cuanto a los medios de pago que son utilizados más habitualmente para el pago de los servicios de transporte, continúan siendo por este orden la trasferencia (71%), seguido del confirming (23%), el pagaré (5%) y el cheque (<1%).
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Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
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