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Camión con transmisiones automáticas de Allison Camión con transmisiones automáticas de Allison Industria auxiliar

Rosenlunds Akeri incorpora transmisiones automáticas Allison en sus camiones

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Rosenlunds Akeri, una de las empresas familiares de transporte más grandes de Suecia, ha instalado transmisiones automáticas Allison en sus camiones de reparto y distribución.

Recibimos nuestra primera transmisión Allison de la serie 3000 hace seis años, equipando uno de nuestros camiones de reparto y hoy ya tenemos 10", afirma Håkan Pettersson, jefe de la flota de vehículos. "Para este tipo de transporte de corta distancia y con muchas paradas, encuentro que las transmisiones Allison son superiores a las manuales y semiautomáticas. Ahorramos tiempo y reducimos riesgo de desgaste".

Según Pettersson cualquier diferencia en el consumo de combustible sería a ventaja de Allison motivada por el cambio sin interrupciones en la potencia del motor. Allison Transmission ha lanzado recientemente FuelSense, un nuevo paquete de eficiencia en el consumo de combustible capaz de ofrecer ahorros superiores al 20%.

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Redacción Camión Actualidad

Editora redactora de CamionActualidad.es
Especialista en contenido on-line. Guionista, marketing y comunicación.

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1 comentario

  • Enlace al Comentario saadia hafdi belaidi Sábado, 25 Octubre 2014 09:30 publicado por saadia hafdi belaidi

    Hola, soy una mujer árabe de origen marroqui. Me gusta conducir camiones. De hecho conduzco el Renault p del 2007 y el volvo de 1997 también Iveco todos ellos rígidos. La verdad que cuando cunduzco un camion me siento. Grande y libre.
    Ahora en la actualidad me gustaría tener un MAN pero las crisis no lo permiten los camiones tienen un precio alto y entiendo que tiene que ser, pero el combustible esta muy caro no hablamos en caso de averías la mano de obra por hora esta muy cara y esto si esta haciendo insoportable para los autonomos apenas les cada majen. En me caso no me puedo renovar mi camion, me quiero comprar un cuatro ejes. Pero veo que me es imposible eso solo si lo pueden permitir empresas fuertes o flotas grandes. El gobierno solo mira para los grandes a los pequeños nos los vi. De todos modos me gusta conducir un camion mejor que un coche. Un mas siendo la primera mujer arabe que lo hace aunque a los barones arabes no les gusta.
    Un saludo y mucha suerte en las ventas a los vendedores para que los fabricantes sigan modernizando los camiones

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Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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