Las características del nuevo desarrollo del neumático iON incluyen una resistencia a la rodadura aún más reducida, una rumorosidad más baja y una gran capacidad para adaptarse a las situaciones adversas. Así, el usuario de un vehículo comercial tendrá una mayor autonomía por carga de batería y una experiencia en general de una conducción más agradable.

Asimismo, los nuevos Hankook iON están diseñados para soportar los elevados pares instantáneos generados por los potentes vehículos eléctricos.

Este nuevo producto estará disponible en tres diseños en tamaños entre 18 y 22 pulgadas: en Europa a partir de mayo de 2022, se lanzará el modelo de verano Hankook Ventus iON S, y desde septiembre de 2022 estará a la venta el modelo de invierno Hankook Winter i*cept iON. El neumático Ventus iON A estará disponible como versión multiestacional para el mercado norteamericano.

Con todo, los nuevos neumáticos iON cumplen con los exigentes requisitos diarios de los neumáticos EV (Electric Vehicle) gracias a un amplio conjunto de medidas técnicas. Particularmente, el fabricante a contrarrestado la mayor masa de los vehículos eléctricos con una mayor capacidad de carga.

Entre otros aspectos, las fibras de aramida ultrarresistentes contrarrestan eficazmente las fuerzas de deformación causadas por el par especialmente alto de los vehículos eléctricos. El compuesto de la banda de rodadura, que presenta una alta proporción de resina natural, también garantiza una mayor durabilidad y un desgaste reducido.

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