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En el último informe del Ministerio de Transportes, se revela una nueva disminución en la actividad del transporte de mercancías por carretera en España durante el tercer trimestre de 2023.

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Fabricantes y operadores de transporte han dejado clara su apuesta por los combustibles renovables como medio de conseguir la necesaria descarbonización del transporte pesado en el plazo que determina la normativa.

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El Consejo de Ministros, siguiendo la propuesta del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha aprobado importantes nombramientos en el ámbito del transporte terrestre.

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En un fallo que recuerda al caso del "céntimo sanitario" en España, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha declarado ilegal la "contribución por el servicio vial" impuesta por el gobierno portugués en 2007.

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FENADISMER, en conjunto con otras organizaciones del sector del transporte por carretera, ha expresado públicamente su inquietud ante la creciente escasez de conductores profesionales a nivel nacional.

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PTV Logistics ha anunciado hoy la disponibilidad de una nueva funcionalidad de cálculo de peajes en los productos PTV Map&Guide y PTV Developer para Alemania y Austria.


En la lucha contra las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), el sector del transporte se encuentra en el epicentro de un desafío crucial. Según la Fundación Renovables, este sector es responsable de una quinta parte de las emisiones de GEI en la Unión Europea y constituye la principal fuente de contaminación atmosférica global.

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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), celebra la llegada de Óscar Puente como el nuevo ministro de Transportes y Movilidad Sostenible.

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El Ministerio de Transporte, en un esfuerzo por abordar las ineficiencias en las plataformas de carga y descarga en España, ha puesto en marcha una iniciativa que involucra la colaboración de los transportistas.

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En una votación muy reñida, el Comité de Medio Ambiente del Parlamento Europeo (ENVI) ha adoptado los objetivos de reducción de emisiones de CO₂ para vehículos pesados propuestos por la Comisión, a pesar de ser considerados poco realistas.

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