La empresa destinará los nuevos semirremolques a prestar servicio a clientes de los sectores más variados, como el suministro de componentes “just in time” en el sector del automóvil o la industria de las bebidas. Gracias a los cuatro espacios de almacenamiento de palets adicionales que ofrece un semirremolque alargado en comparación con uno estándar, la empresa Iogistik in XXL puede ahorrar tres viajes por cada 1.000 palets transportados.

Por otro lado, la altura interior libre de tres metros en el Euro Trailer Mega Rail permite transportar hasta seis palets más. A consecuencia de ello, podemos hablar de unas ventajas ecológicas y económicas: ahorro de combustible del 10% y reducción del nivel de emisiones de CO2 otro 10%.

Además, estos semirremolques alargados también pueden emplearse para el transporte combinado. Para ello, vienen equipados con un bastidor  de chasis reforzado. Gracias a los bordes de agarre integrados en el chasis, a un sistema de protección de la lona en los puntos de agarre y a los ejes especiales para la versión Rail, los semirremolques alargados son aptos para cargar en ferrocarril.

Los cinco EuroTrailer Mega Rail cuentan también con equipamiento RoRo para el transporte en barco y ferry sin acompañamiento.

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