La gama cuenta con dos tipos de carrocería: Cargo y Combi, tres niveles de equipamiento: Base, SX y Adventure, y tres motorizaciones: Gasolina, Natural Power y Diésel, con el nuevo sistema EcoJet.

El nuevo Fiorino se consolida entre los furgones diseñados para ciudad gracias a sus medidas compactas, su gran capacidad de carga de hasta 2,8 m³, y su carga útil máxima de 660 kgs.

El estilo exterior conserva el carácter moderno y dinámico del modelo, con los faros elevados, el paragolpes remodelado por completo, y con unas cubiertas de 15 pulgadas y llantas diamantadas de aleación ligera de 15 pulgadas como novedad.

Al compartimento de carga, de forma cuadrangular, se accede a través de las puertas traseras con apertura de 180° y manillas verticales ergonómicas. Este modelo trae como equipamiento opcional el asiento de pasajero plegable y retráctil, que puede hacer las veces de mesa, o dejarlo plano para transportar objetos de hasta 2,5 metros.

En el interior, el tablero de instrumentos presenta nuevos gráficos retroiluminados permanentemente para facilitar la visibilidad. Además se ha incorporado al salpicadero una nueva guantera, y se ha renovado el interior. Otras novedades de la Fiorino son el sistema de infoentretenimiento con pantalla tácitl de 5 pulgadas, que también está disponible con radio y sistema de navegación por satélite, y que incluye de serie Bluetooth, puerto USB y reproductor MP3.

Bajo el capó se encuentran varios motores Euro 6 que incluye dos turbodiésel 1.3 MultiJet de 80 y 95 CV, un motor 1.4 gasolina Fire de 77 CV, y el 1.4 Natural Power de 70 CV de doble alimentación: gasolina y metano, una solución que sólo se puede encontrar en este modelo en el segmento del furgón pequeño.

En los motores diesel, la versión EcoJet incorpora el sistema Start&Stop, un alternador “inteligente” y una bomba de aceite de caudal variable.

En cuanto al consumo, gracias al aporte de la transmisión robotizada Comfort-Matic, la Fiorino logra un consumo de 3,8 litros de combustible cada 100 km en el ciclo combinado, con 100 gramos de CO2 por kilómetro de emisiones. Esto representa un ahorro de hasta el 14% en comparación con una transmisión manual sin EcoJet.

Además, Fiat ofrece un equipamiento específico para enfrentarse a terrenos difíciles y a las bajas temperaturas: el Adventure.

Este equipamiento incluye Traction+, ruedas de 15 pulgadas con neumáticos M+S específicos, suspensión elevada, protección lateral y paragolpes delantero con plancha protectora.

La característica más destacable de este equipamiento es el sistema electrónico de bloqueo diferencial Traction+, el cual facilita la conducción sobre terrenos de baja adherencia.

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