Futuras versiones seguirán al modelo mediano de la Vito, comenzando su comercialización en 2019. La marca alemana presentó su modelo eléctrico en el workshop eDrive@VANs en Berlín.

El objetivo no fue centrarse únicamente en el modelo eléctrico, sino en el ecosistema tecnológico específico para las necesidades de sus clientes. Una estrategia basada en un sistema total de innovaciones y soluciones que abarcan toda la cadena de uso comercial de los vehículos.

Para conseguir tal fin, la participación de los clientes juega un gran papel en el desarrollo del producto, integrando su experiencia en el sector en el proceso. Con la nueva eVito es la primera vez que se produce un vehículo con una estrategia de acercamiento con los clientes.

“Estamos convencidos de la necesidad de una conducción eléctrica en nuestras furgonetas, especialmente en aplicaciones urbanas. Dicho eso, la electrificación en las flotas de vehículos comerciales no es un fin en si mismo, pero sigue los mismos principios que la propulsión con otros combustibles, en lo que se refiere a rendimiento. Con nuestra iniciativa eDrive@VANs, mostramos que estas soluciones de movilidad presentan una alternativa real para nuestros clientes reales. La eVito es el punto de partida, y será continuado con la nueva generación de la Sprinter y de la Citan”, explicó Volker Mornhinweg, jefe de Mercedes-Benz Vans.

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