Mercedes-Benz presenta su tercera generación de la Sprinter

Presentación nueva Sprinter. Alvaro Pedroche

Fabricantes Escrito por Alvaro Pedroche Lunes, 05 Febrero 2018 12:36 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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Desde que salió al mercado en el 1995, la Mercedes-Benz Sprinter dio nombre a una gama completa de vehículos con cualidades asombrosas.

La tercera generación de la Sprinter nace con un gran diseño, confort y seguridad, al mismo tiempo que ofrece la máxima eficiencia de costes gracias a la reducción de los costes de operaciones y unas características orientadas a sus clientes.

En este nuevo modelo destaca la tecnología y la conectividad, con el Mercedes PRO Connect unido al nuevo sistema multimedia MBUX (Mercedes-Benz User Experience), que asienta las bases de todos los requerimientos logísticos y de transporte.

Mercesdes PRO Connect conecta al gestor de flotas con todos los vehículos y conductores de la flota, permitiendo conocer tanto la información del vehículo como su localización, nivel de combustible, o los intervalos de mantenimiento.

Podrá adquirirse en varias versiones, como furgón, pickup, chasis cabina, o autobús, con diferentes configuraciones en función del diseño de la cabina, longitud, capacidad de carga o altura de compartimento, entre otras características, dando un total de más de 1.700 configuraciones diferentes adaptadas a cada necesidad del cliente.

Por otro lado, las ya probadas tracciones trasera y total, se complementan esta vez con una nueva tracción para el eje delantero. Además, se ha reducido en 80 milímetros la zona de carga, facilitando las labores de trabajo en las labores comerciales, y el acceso a la “zona dormitorio” en la versión camper. Esto permite que con el mismo peso, el vehículo pueda soportar más carga.

Otras de las novedades tecnológicas de la nueva Sprinter son las dos transmisiones para la tracción delantera: una automática de nueve marchas con convertidor de par, que permite un gran equilibro entre el consumo de combustible y la maniobrabilidad; y la caja manual de 6 velocidades con un gran confort en el cambio de marchas, y sin vibraciones.

En lo referente al interior de la nueva Sprinter, éste está diseñado para cualquier requerimiento de transporte. Cuenta con asientos ergonómicos, arranque sin llave, y un mejorado sistema de climatización. Además, su capacidad máxima de carga llega hasta las 5,5 toneladas.

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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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