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Llega en nuevo Fiat Talento MY 2020

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Fiat Professional ha renovado su modelo Talento, con nuevos motores y una gran variedad de novedades en el interior del habitáculo, como el sistema de infoentretenimiento Touch-Radio Nav de 7”.

A esto hay que sumarle su amplia capacidad de carga, una gran versatilidad y la posibilidad de adaptación en función de las necesidades de los profesionales.

En esta línea, la gran novedad del Talento es nuevo propulsor EcoJet de 2 litros que cumple con la normativa Euro 6d-temo y reduce el consumo en un 11%.

El nuevo Talento está disponible en tres niveles de potencia (120 Cv y 320 Nm, 145 CV y 350 Nm y 170 CV y 380 Nm) con par máximo desde las 1.500 rpm. Además, el motor implementa la tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) que reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno al inyectar una solución de AdBlue en los gases de escape.

Confort y funcionalidad en el nuevo Fiat Talento

Dentro del habitáculo encontramos un diseño para proporcionar el mayor confort y una gran ergonomía, gracias a tejidos resistentes y asientos bien perfilados, y volante y mandos muy bien posicionados para que la conducción resulte más relajante y segura.

Concretamente, los nuevos interiores Black se han renovado con múltiples compartimentos portaobjetos con una destacable capacidad de 90 litros, y la inteligente “Oficina Móvil”. Esta última incluye un asiento central reclinable, equipado con mesa plegable, respaldo que se abre con mas compartimentos y soporte para documentos.

Por otro lado, también puede encontrarse en todo los tipos de carrocería: furgón de techo bajo y alto, transporte de personas, doble cabina y plataforma, todas ellas con dos longitudes, otras tantas alturas y el mismo número de batallas diferentes. Así, el renovado modelo se amolda a cualquier necesidad de transporte ligero, de 5,2 a 8,6 metros cúbicos y un peso neto del vehículo entre 2,80 y 3,05 toneladas, con una carga útil que puede alcanzar los 1.266 kilogramos.

Con todo, cabe destacar su extraordinaria accesibilidad gracias al umbral de sólo 552 mm y el ancho de la puerta corredera de 1.030 mm (a 100 mm del suelo). El volumen de carga es de 5,2 m3 en el equipamiento de batalla corta, de 6 m3 en el de larga, e incluso de 8,6 m3 en la configuración de batalla larga y techo alto.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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