El pedido incluye cerca de 600 eVito de tamaño medio y más de 1.200 furgonetas eSprinter de tamaño grande, de las cuales 140 eVito ya están comprometidas en España.

En ese sentido, ya en 2018 ambas compañías reconocieron el potencial de una colaboración en el campo de la movilidad eléctrica desde el principio, y junto con el socio contractual de Mercedes-Benz, Fahrzeug-Werke LUEG AG y otros socios, equiparon la distribución de Amazon en la ciudad de Bochum, Renania del Norte-Westfalia, con infraestructura de carga.

Con la eVito en 2018 y la eSprinter en 2019, Mercedes-Benz Vans ha asumido un papel importante en el segmento del transporte de mercancías libre de emisiones directas en áreas urbanas. El posicionamiento de la batería en la parte inferior de los vehículos crea un interior generoso sin restricciones en cuanto al volumen de carga, factor de gran importancia para los servicios de entrega. Además, con la nueva eVito Tourer disponible ahora con motor eléctrico con un elevado par y 421 kilómetros de autonomía así como el EQV completamente eléctrico, el transporte eléctrico de pasajeros también ha crecido para cumplir con los requisitos de movilidad eléctrica.

Por otro lado, las eSprinter para Amazon son furgones con un peso máximo permitido de 3.500 kilogramos en su versión de techo elevado. Asimismo el cliente puede optar por dos capacidades de batería en función de si se prioriza una mayor autonomía o una mayor carga útil. En este caso, los vehículos producidos para Amazon cuentan con la batería más grande, es decir, con una capacidad útil de 47 kWh (total: 55 kWh) y tienen una autonomía de 168 km y una carga útil máxima de 891 kilogramos.

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