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La CETM muestra su oposición a las 44 toneladas
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Redacción Camión Actualidad
Miércoles, 13 Enero 2016 09:05
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La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha mostrado su desacuerdo con las declaraciones realizadas por AECOC, pidiendo al Gobierno que se amplíe la capacidad máxima de carga en el transporte de mercancías por carretera de 40 a 44 toneladas.
La CETM considera que esta reclamación solo atiende a interesados motivos económicos y que no tiene en cuenta aspectos como:
- Los elevados costes que conllevaría adaptar la configuración técnica de la actual flota de camiones a las exigencias de pesos máximos por eje que requeriría este cambio.
- El incremento de la oferta de transporte que se produciría de manera automática supondría un alto coste social derivado de la paralización de gran parte de la flota y el reajuste de las plantillas con la consecuente pérdida de puestos de trabajo.
- La presión de la demanda sobre una oferta sobredimensionada ocasionaría un deterioro en las cuentas de resultados de las empresas de transportes.
- Desde la perspectiva de las infraestructuras, acometer un incremento de pesos bajo una configuración más perjudicial para el firme de las carreteras (44 toneladas en 5 ejes) supondría un deterioro acelerado de las mismas.
- Desde el punto de vista de la seguridad vial un aumento de cuatro toneladas de MMA podría suponer un agravamiento de los siniestros en los que se viese implicado un vehículo industrial.
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