Por su parte, Basante ha compartido con Garamendi su visión sobre posibles medidas para la activación de reformas que fomenten el crecimiento empresarial, sobre todo en este sector que sufre una preocupante atomización.

Del mismo modo coincidieron en subrayar que sin un tamaño medio de empresas asimilable al de los países más competitivos de la UE, será imposible superar los retos que demanda la movilidad del futuro: se trata de la sostenibilidad, a través de la renovación de flotas; la mayor integración laboral de la mujer en el sector y la adecuada formación y evolución del personal de dichas empresas, como también la sostenibilidad económica con la fortaleza financiera necesaria para afrontar las inversiones que se requieren en equipamiento y tecnologías.

“Celebramos la defensa que CEOE realiza de los intereses de nuestros empresarios en línea con el fomento del crecimiento empresarial como base por una mejora de la productividad del sector. No puede ser que el sector en España se base en la existencia decenas de miles de microempresas constituidas por tres vehículos de media, lo que lleva a una preocupante falta de equilibrio en los procesos de negociación con proveedores y clientes y que tiene un reflejo poco equiparable con los países europeos de nuestro entorno, debido a la existencia de más de 50 convenios colectivos; sumado a la pérdida de fuerza en las negociaciones ante las Administraciones”, ha declarado Marcos Basante, presidente de ASTIC.

Por su parte, el presidente Antonio Garamendi ha apostado por trabajar juntos por el futuro de la movilidad, especialmente, en clave de sostenibilidad. Los empresarios españoles han dado la mano a la asociación ASTIC para trabajar juntos por mejorar la competitividad, la productividad y el desarrollo del tejido empresarial español, ante los retos a los que se enfrentan en la actualidad las empresas.

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