Esta guía, fundamental para un sector que implica el movimiento de sus trabajadores para el reparto y el transporte nacional e internacional, se complementa con una ilustración que resume las recomendaciones, así como un apartado web actualizado www.unologistica.org/guia-coronavirus-logistica con información adicional oficial.

Tanto el transporte de mercancías como la logística no se han visto afectados por las medidas hasta ahora tomadas por parte del Gobierno, por lo que la patronal logística insiste en que debe mantenerse la línea y garantizar tanto la actividad de los almacenes logísticos como el transporte de mercancías con las máximas garantías de salud y seguridad para los trabajadores.

Paralelamente, UNO se ha dirigido al Gobierno nacional y también a los autonómicos y municipales, especialmente a los de la capital, para que profundicen en un paquete de medidas extraordinarias que faciliten la adaptación real de las empresas a esta nueva coyuntura.

“La situación en nuestra economía es de caída en picado. Necesitamos urgentemente bajadas inmediatas de impuestos, no aplazamientos, para que los poquísimos recursos se dirijan al mantenimiento de la actividad y del empleo. Si nuestro sector se para, se paraliza la economía y el consumo. Por ello, es preciso abandonar cualquier idea de incremento fiscal, además necesitamos medidas laborales para que nuestras empresas puedan disponer de una mayor flexibilidad, medidas inmediatas para rebajar la carga fiscal y líneas financieras que lleguen a la caja de las empresas para poder superar esta crisis extraordinaria manteniendo los puestos de trabajo”, indicó Francisco Aranda, presidente de UNO.

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