El informe muestra casos de buenas prácticas y usos concretos de vehículos autónomos en diferentes sectores y en de toda la cadena logística.

Entre las ventajas de los vehículos autónomos, el informe destaca la mejora de la seguridad vial, la mayor eficiencia en el consumo de combustible y la reducción del impacto medioambiental, lo que podría reducir los costes derivados de las emisiones de carbono y de automoción en un 15%.

Por otra parte, el estudio explica que además del largo camino que aún tiene que recorrer las tecnologías autónomas, también es necesaria una regulación, la aceptación pública y definir algunas cuestiones sobre la responsabilidad de uso.

“A pesar de que algunos almacenes ya han estado trabajando con vehículos de conducción autónoma durante años, es ahora cuando se está potenciando su desarrollo, una tendencia que cambiará drásticamente el sector de la logística”, señala Markus Kückelhaus, director de investigación de tendencias de DHL. “El paso siguiente será su incorporación a la vía pública. La industria logística lleva tiempo desplegando soluciones de conducción autónoma en entornos controlados, por lo que se encuentra en una posición privilegiada para conformar el futuro de los vehículos autónomos".