Los 7.285 vehículos comerciales matriculados en España durante el mes de mayo, representa un incremento de apenas un 2,4%, respecto al mismo mes del año pasado, pero el segundo mes consecutivo con variaciones positivas, tras la entrada en vigor de los planes del gobierno de ayuda a la compra de vehículos Pive 2 y PIMA Aire.

Sin embargo, el impacto de estos dos planes no se refleja de igual manera en todos los segmentos, ya que son los vehículos más pequeños los que arrojan mejores resultados.

Las ventas de furgonetas compactas y de los derivados de turismo, son las únicas que crecen, con un 8,8 y un 9,7%, respectivamente, mientras que las furgonetas en torno a los 3.500 kgs. de peso total, principales beneficiadas por el plan PIMA caen un 6,6%, en el mes, volviendo a la tendencia negativa.

En los cinco primero meses, el descenso acumulado en todos los segmentos es del 8,9% y, según los expertos, mientras no cambie la situación económica y se produzca una mejora en el tejido empresarial, incremento del empleo y del consumo, la actividad comercial y las necesidades de transporte seguirán bajo mínimos y el mercado de vehículos comerciales sin recuperar las cifras de volumen necesarias para su crecimiento.

En opinión de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas, ANIACAM, la única recuperación de este mercado viene marcada por la disponibilidad de financiación, tanto para el mantenimiento y desarrollo de las PYMES y autónomos como para la compra de los vehículos necesarios para el desarrollo de la actividad.

Para esta asociación, la revitalización del crédito es fundamental para que este mercado termine de despegar.

Venta de comerciales en España (mayo 2013)