Emisiones de gases durante la circulación
Transporte
Europa da el visto bueno a los test de emisiones en condiciones reales de circulación
El Consejo Europeo ha dado luz verde al segundo paquete de reglas para introducir los tests de emisiones en condiciones reales de conducción.
Estos test medirán con mayor precisión las emisiones contaminantes de los vehículos, ya que se generan más emisiones en recorridos reales que en las pruebas de los laboratorios de los fabricantes.
El segundo paquete de pruebas establece los límites de emisión aplicables en estas pruebas y las fechas en que éstos se aplicarán a los nuevos modelos y a los nuevos vehículos.
El proceso se realizará en dos etapas. Durante la primera, se permitirá elevar hasta el 110% el límite de emisiones de los vehículos diésel, con el objetivo de dar tiempo a los fabricantes de adaptarse a las nuevas normas, adaptación que tendrá que realizarse antes del 2021.
La segunda etapa comenzará en enero 2020 para nuevos modelos y en enero de 2021 para vehículos nuevos. Durante esta etapa se podrá elevar el límite de las emisiones máximas de nuevo, que no alcanzará el 110% y, además, será revisado anualmente para tener en cuenta las mejoras técnicas en los equipos de prueba.
Redacción Camión Actualidad
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