Dada la importancia de no impedir los suministros de mercancías en la situación actual, la Comisión Europea solicita a los Estados miembros que designen, sin demora, todos los puntos de cruce fronterizo internos relevantes en la red transeuropea de transporte (RTE-T) como cruces fronterizos de 'carril verde'.

Esto implica simplificar y minimizar los procedimientos en los cruces fronterizos de carriles verdes y que los controles y revisión de realicen sin que los conductores deban abandonar los vehículos. Asimismo se solicita que sean mínimos los controles a que se sometan los conductores.

Se solicita que el tiempo máximo que un camión permanezca en la frontera para los trámites correspondientes no exceda de 15 minutos, y evitar asi las largas colas registradas en los últimos dias.

La Comisión quiere agilizar al máximo los trámites, por lo que pide a los Estados miembros no solicitar a los conductores de vehículos de carga que presenten ningún documento que no sea su identificación y licencia de conducir y, si es necesario, una carta del empleador y aceptar la presentación / presentación electrónica de documentos

También se insta a los Estados miembros a suspender temporalmente todas las restricciones de acceso vial actualmente vigentes en su territorio, como las prohibiciones de fin de semana, nocturnas y sectoriales.

La Comisión alienta a los Estados miembros a establecer corredores de tránsito de paso seguro para permitir que los conductores privados y sus pasajeros, como los trabajadores de la salud y el transporte, así como los ciudadanos de la UE repatriados, independientemente de su nacionalidad, pasen directamente con prioridad por el país en cada dirección necesaria a lo largo de la red TEN-T.

Para mantener el transporte en movimiento, la Comisión recomienda que los Estados miembros tomen medidas para garantizar la libre circulación de todos los trabajadores involucrados en el transporte internacional, sea cual sea el modo de transporte.

En particular, las reglas como las restricciones de viaje y la cuarentena obligatoria de los trabajadores de transporte que no muestran síntomas, deben ser renunciadas. Por ejemplo, los Estados miembros no deberían exigir que los trabajadores del transporte lleven un certificado médico para demostrar su buena salud. Para garantizar la seguridad de los trabajadores del transporte, también se necesitan medidas mejoradas de higiene y operacionales en aeropuertos, puertos, estaciones de ferrocarril y otros centros de transporte terrestre, e incluye una lista completa de recomendaciones para proteger a los conductores del coronavirus.

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