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¿Iveco S-Way 2024 revoluciona el sector con su nueva generación de motores y diseño premiado?

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Desde su lanzamiento en 2019, el IVECO S-Way ha establecido nuevos estándares en la industria de vehículos pesados, combinando innovación, eficiencia y un diseño centrado en el conductor.

Con cada generación, el S-Way ha mejorado su rendimiento y adaptabilidad, consolidándose como una referencia en el mercado.

Innovación y sostenibilidad

La avanzada tecnología del IVECO S-Way y su compromiso con la sostenibilidad, incluyendo versiones de gas natural y eléctricas, han establecido nuevos estándares en eficiencia y reducción de emisiones. Su versatilidad y enfoque en la experiencia del conductor lo mantienen como el preferido entre los profesionales del transporte, listo para enfrentar cualquier desafío futuro.

Reconocimientos internacionales

El IVECO S-Way ha sido recientemente galardonado con el iF DESIGN AWARD 2024 en la categoría de Diseño de Producto de Automóviles/Vehículos. Sus líneas elegantes y afiladas, junto con un renovado interior centrado en el conductor, convencieron a un jurado de 132 expertos internacionales, destacándose entre más de 11.000 candidaturas de 72 países.

Nueva generación de motores xCursor13

El nuevo IVECO S-Way cuenta con la última generación de motores xCursor13 desarrollados por FPT Industrial. Entre las innovaciones destacan un nuevo turbocompresor, mayor presión de inyección de combustible a 2.500 bares, pistones aligerados y una significativa reducción de la fricción en las piezas móviles. La gama de motores del S-Way ofrece variantes desde los 460 CV y 2.500 Nm de par hasta los 580 CV y 2.800 Nm, incrementando la eficiencia del combustible hasta en un 10%.

Gama multienergía

Desde 2019, una de las características distintivas del IVECO S-Way es su adaptabilidad a diferentes misiones. La nueva generación amplía esta versatilidad con versiones diésel, gas natural y ahora totalmente eléctrica. El motor xCursor 13 de Gas Natural ofrece un rendimiento equilibrado y eficiente, produciendo 500 CV y 2.200 Nm de par motor, con un ahorro de combustible del 11% y una reducción del 95% en emisiones de CO2 cuando se usa biometano.

Cabina centrada en el conductor

El diseño del IVECO S-Way está enfocado en ofrecer una experiencia excepcional al conductor. Con un nuevo salpicadero personalizable, posición de conducción similar a un turismo, y una atmósfera digital avanzada, que incluye un cuadro de instrumentos TFT y un sistema de infoentretenimiento renovado. Las Mirrorcams aerodinámicas, que sustituyen los retrovisores tradicionales, mejoran la visibilidad y ahorran hasta un 1,5% de combustible.

Asistentes de conducción de última generación

La renovación del IVECO S-Way incluye una gama completa de sistemas avanzados de asistencia a la conducción de nivel 2. Elementos como el sistema Highway Assist, aviso de ángulo muerto, asistente de velocidad inteligente y el Control de Crucero Adaptativo con función Stop&Go, mejoran tanto la seguridad como el confort del conductor.

Preparado para todo

El IVECO S-Way se destaca por su versatilidad, pudiendo transportar hasta 60 toneladas de peso bruto total. Esto es posible gracias a innovaciones como la nueva suspensión neumática delantera reforzada y una gama ampliada de variantes de chasis, incluyendo la configuración ON+, 6x4 y 8x4 Tridem. Además, las versiones rígidas pueden equiparse con un eje portante reforzado de 9,0 t, ideal para misiones pesadas como recogida de residuos o grúas.

Un S-Way a medida

IVECO ofrece múltiples opciones de personalización para el S-Way MY24, permitiendo a los clientes elegir entre acabados cromados o mate para el logotipo de IVECO y hasta ocho diseños distintos para la parrilla, con opciones de acabados brillantes, metálicos o en el color de la carrocería.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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