El sector del transporte es un elemento vital para la economía europea. Proporciona empleo directo a 10 millones de personas, representa el 5 % del Producto Interior Bruto de toda la UE y es un paso insustituible de la cadena de suministro en una industria próspera.

Volkswagen Vehículos Comerciales (VWCV) y el fabricante de autocaravanas Knaus Tabbert (KTAG) han firmado un acuerdo de suministro a largo plazo relativo a las furgonetas T6.1 y Crafter.

A partir de principios de 2025, MAN Truck & Bus fabricará baterías de alto voltaje para camiones y autobuses eléctricos en producción a gran escala en su planta de Núremberg.

La empresa logística afincada en Manuel (Valencia) vuelve a confiar en Scania para incorporar dos R450 a su flota.

Repsol, en un contexto de tensión en las cotizaciones internacionales de la gasolina y el gasóleo −principal variable a la hora de determinar el precio de los combustibles, junto con los impuestos−, ha decidido continuar apoyando a sus clientes y mantendrá los descuentos en sus más de 3.300 estaciones de servicio en España.

MEILLER Kipper presentará una serie de nuevas innovaciones y mejoras de productos en todos los segmentos, así como un amplio paquete de servicios, del 24 al 30 de octubre de 2022 en la Bauma de este año, la feria líder mundial de maquinaria de construcción, máquinas de materiales de construcción, máquinas de minería, vehículos de construcción y equipos de construcción.

MAN Truck & Bus se hace con el galardón ETM de este año en un total de cuatro categorías. La ceremonia de premios tuvo lugar el 1 de junio en Berlín en el marco del Congreso del Futuro de Vehículos Industriales 2022.

Daimler Truck alcanza su siguiente hito en el camino hacia el transporte sostenible también con propulsores a base de hidrógeno.

Pese a la solicitud de las asociaciones de transportistas de aprobar con carácter urgente nuevas medidas económicas ante los precios récord de los combustibles, el nuevo Decreto-Ley de medidas anticrisis aprobado por el Gobierno y publicado este domingo en el BOE no incluye ninguna ayuda económica específica para el sector del transporte por carretera.

El Tribunal de Justicia europeo amplía 5 años el plazo para reclamar contra el cártel de fabricantes de camiones.