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En una votación muy reñida, el Comité de Medio Ambiente del Parlamento Europeo (ENVI) ha adoptado los objetivos de reducción de emisiones de CO₂ para vehículos pesados propuestos por la Comisión, a pesar de ser considerados poco realistas.

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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha solicitado a la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU) que promueva en Europa la implantación de la prohibición de la carga y descarga por parte de los conductores profesionales.

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El Parlamento Europeo ha votado la ampliación del régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión Europea (ETS II) al transporte por carretera y los edificios.

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El Parlamento Europeo ha rechazado la propuesta del nuevo Régimen del Comercio de Emisiones en el que se pretende incluir al transporte por carretera.

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IRU, Organización Mundial del Transporte por Carretera, ha informado de que las organizaciones humanitarias internacionales se están desplegando en Polonia para organizar el transporte de carga humanitaria a Ucrania.

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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha propuesto un decálogo de medidas para atraer a nuevos conductores profesionales al transporte terrestre de mercancías.

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El Consejo de Transporte de Mercancía de la IRU reclama la actuación de los gobiernos para dar solución a la crisis de la cadena de suministro.

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La IRU ha revelado los resultados de una encuesta que analiza la escasez de conductores, donde han participado empresas de transporte de 23 países.

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La Organización Internacional de Transporte (IRU) envió una carta a la Comisión Europea expresando su preocupación ante la obligación que ha impuesto el país galo de señalar los puntos ciegos en los vehículos pesados.

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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha celebrado su XLIII Asamblea General en Madrid, bajo el lema Conexión Inteligente, donde se ha centrado en los retos que marcarán el horizonte más próximo del transporte.

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