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El Dakar de los camiones: quinta etapa. De Rooy y Karginov abren “hueco”

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La navegación ha sido clave en esta etapa, que se ha adjudicado el ruso Sotnikov al volante de un Kamaz, seguido de su compañero y compatriota Karginov, mientras que la tercera plaza ha sido para el líder de la prueba, Gerard de Rooy.

Video Dakar 2014 - Etapas 4ª y 5ª

El control de paso situado en el kilómetro 162 de esta quinta etapa, la que iba a ser la más larga de este Dakar, ha sido el culpable de las diferencias que se han registrado al final de la jornada. Etapa que al final se ha recortado en su longitud, quedándose en la nada despreciable cifra de 423 kilómetros de especial, 104 kilómetros menos de los previstos inicialmente. Las elevadas temperaturas, que han alcanzado los 50ºC, se han encargado de convertir este día en una durísima prueba de resistencia tanto para pilotos como para los vehículos, hasta tal punto que en motos y quads, más expuestos a los efectos de calor, se ha cancelado la mitad de la etapa, después de que ardieran dos motos y numerosos pilotos sufrieran los efectos de la deshidratación.

El Dakar atraviesa bellos parajes

En camiones, tras el paso por ese polémico control del km. 162, parecía que la prueba estaba dividida en dos grupos: Sotnikov, Karginov y De Rooy, que cubrían los pasos por los puntos de control con regularidad, y el resto de competidores, que han pinchado con la navegación en mayor o menor medida. De Rooy, que ha invertido algo más de 12 minutos que el vencedor, Sotnikov, se afianza en el liderato de la prueba, con treinta y dos minutos de ventaja sobre Karginov, que hoy le ha recortado diez minutos en la general.

El descalabro más grande lo ha sufrido el holandés Van Vliet, del equipo Veka MAN, que ha empleado una hora y media más que Sotnikov en completar la etapa y ha caído de la segunda a la novena plaza en la general provisional, a casi dos horas y media del líder.

Pep Vila, el español del Iveco De Rooy Petronas, de nuevo ha completado una meritoria actuación, finalizando la etapa en la séptima posición, a menos de media hora del vencedor, lo que la ha permitido escalar varias puestos en la tabla general, situándose en octavo lugar.

La tripulación del MAN 6x6 del KH-7 Epsilon Team, por su parte, ha cruzado la línea de meta en la posición número treinta, resultado que les permite seguir encabezando tanto la categoría de producción como la de 6x6.

El pinchazo es una avería muy habitual

Clasificación provisional

Quinta etapa

Posición

Número

Piloto

Camión

Tiempo

1

501

DE ROOY

IVECO POWERSTAR

21h17m26s

2

506

KARGINOV

KAMAZ 4326

+32m00s

3

500

NIKOLAEV

KAMAZ 4326

+01h09m41s

4

549

SOTNIKOV

KAMAZ 4326

+01h19m59s

5

507

STACEY

IVECO TRAKKER EVOL. III

+01h21m03s

6

545

SHIBALOV

KAMAZ 4326

+01h37m32s

7

504

LOPRAIS

TATRA T815-2

+01h39m07s

8

516

VILA

IVECO TRAKKER

+01h50m52s

9

508

VAN VLIET

MAN TGS 480

+02h00m28s

10

510

KUIPERS RENE

MAN TGS 480

+02h11m25s

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Pedro García

Periodista especializado en el sector de transporte de mercancías por carretera desde el año 1998.

Redactor de la Revista del Transporte Truck

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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