Los ingenieros de pruebas de Mercedes-Benz Trucks sometieron al eActros y al eEconic a una serie de pruebas exhaustivas en el Jura de Suabia en el gélido mes de febrero de este año. Los expertos prestaron especial atención al comportamiento de las baterías y la cadena cinemática eléctrica en condiciones meteorológicas extremas. También se probaron intensamente los sistemas de gestión térmica y energética, que garantizan que tanto el tren motriz como la cabina del conductor se mantengan energéticamente a las temperaturas adecuadas incluso cuando la temperatura exterior es extremadamente baja. Por su parte, el eActros también ha estado conduciendo con éxito a través del viento y el clima como un prototipo en las operaciones del cliente desde 2018.

El lanzamiento de la producción en serie del Mercedes-Benz eActros para la distribución pesada está previsto para este año. Sin embargo, el eActros de producción en serie será significativamente superior al prototipo actual en algunos aspectos, como la autonomía, la potencia de conducción y la seguridad. Por otro lado, la producción del camión de piso bajo Mercedes-Benz eEconic para operaciones municipales, que se basa en el eActros, está prevista para el próximo año; actualmente se están planificando las primeras pruebas con clientes. El eEconic se utilizará principalmente como vehículo de recogida de residuos en aplicaciones de gestión de residuos urbanos.

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