El transporte de cargas anormales se refiere al transporte por carretera de mercancías que superan los límites de peso, dimensiones y/o seguridad prescritos por el Código de Circulación y que requieren permisos especiales para su traslado. En ese caso, aunque el rendimiento de los vehículos a gas son comparables con el de los diésel, sigue habiendo una diferencia en la potencia del motor, que puede repercutir en el rendimiento de los vehículos en pendientes especialmente difíciles o cuando se transportan cargas que superan los límites de peso. Así, gracias a la dedicación de Gruber Logistics, se ha superado este obstáculo creando las condiciones logísticas necesarias para introducir los combustibles alternativos en este sector. De hecho, tras un periodo de pruebas, los vehículos de GNL ya están en funcionamiento en las rutas entre Alemania y el Reino Unido desde la zona de Kreuzal, uno de los principales centros de Gruber en Alemania.

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